独家:现代制造低成本SUV以对抗中国竞争对手 - 来源

2018-01-11 12:05:11

首尔(路透社) - 现代汽车(005380KS)和子公司起亚汽车(000270KS)计划从明年开始在中国推出三款低成本运动型多用途车(SUV),这是他们最大的市场,知情人士告诉路透社制造更便宜的车型,他们的第一个中国,标志着韩国汽车制造商的转变,随着本土品牌激增现代和起亚的中国市场份额下滑至7年低点,其对具有价格意识的中国买家采用老款车型的策略已经动摇根据公司数据显示去年89%的市场份额为2014年的104%,受到包括长城汽车在内的中国竞争对手(601633SS)的崛起的影响,中国十大汽车制造商的年销售额下降幅度最大,来自IHS Automotive的数据在2002年开始在中国开车时,中国和起亚排名第三,大众汽车(VOWG_pDE)和通用汽车(GMN)排名第三,但中国品牌正在通过现代公司的原始配方获得份额:时尚,不经济实惠,规模较小的车型战场已经从轿车转向SUV,后者越来越受欢迎和价格实惠,部分原因是油价下滑现代计划于2017年11月开始在常州的计划工厂生产紧凑,简洁的SUV,其中两位知情人士称,2018年新重庆工厂的一辆超小型SUV,其中两位知情人士表示,另外两人表示,起亚将在2018年推出自己的超小型入门级SUV,其中一人补充称,起亚还计划生产其中型车明年在中国大小的SUV“在错过了一个中国有一个先机的领域之后,现代正急于制造小型SUV,”其中一个人说道,因为计划是私人现代,起亚也将制造另一位对现代工程有直接了解的官员告诉路透社这两家汽车制造商有一个联合研发中心,他们更多地使用中国供应商来采购更便宜,更低规格的部件并降低成本中国烟台市也正在加强本地工程,现代表示正在采取措施捍卫其对抗中国竞争对手的地位该集团正在“从各方内部审查开发差异化的SUV,通过继续为客户提供更实用的价值在我们削减成本的努力中,“它在通过电子邮件回应路透社的询问中表示,并计划”重新调整其产品阵容,从低价车型到高端车型,以满足不同客户群的需求“现代汽车一些行业专家警告说,引入低端SUV可能会削弱韩国汽车制造商的品质和品牌形象“低端市场”也表示正在“开发最适合本地需求的零件和规格”低成本的SUV实际上可能会在长期内损害该品牌,“IHS Automotive在中国的亚太区董事总经理James Chao表示,Hyundai和起亚同时进行了解决方案d相同型号的两代或三代,通过针对不同客户群体帮助快速提升销量的策略直到去年年底,现代同时在中国销售三代Tucson SUV最老的,基于2006车型年,不是更长时间可用但韩国人的价值与伊兰特之类的轿车的价值在高端的其他大众市场外国品牌和低端的中国品牌之间的定位让韩国人飙升更便宜的中国SUV“香港咨询公司邓恩汽车公司总裁迈克尔邓恩表示,”中国品牌的汽车和SUV产品一度被蔑视或被彻底拒绝,现在越来越被接受,“改变“买方对中国品牌的看法现代汽车的风险很大,因为其两个计划中国的工厂将使起亚的总产能增加近30%,达到2700万辆2018年,一位现代汽车在中国的高管表示,他的同事们担心由于销售低迷而被替换现代中国业务的中级销售官员描述了“危机模式”两者都没有被认定,因为他们没有被授权与媒体对话去年8月,现代和起亚取代了他们的中国高层管理人员(1美元= 64983元人民币)Hyunjoo Jin的报道,