日产购买了22亿美元的丑闻中受控的三菱汽车股份

2018-01-07 01:06:09

日本横滨(路透社) - 日产汽车公司已同意购买三菱汽车公司34%的股份,以220亿美元的赌注取得事实上的控制权,挽救其较小的,受丑闻影响的竞争对手该交易是三菱汽车的生命线该公司在二十年来的第三次丑闻中陷入困境,在承认操纵燃油经济性数据后已经损失了30亿美元的市值但它也应该是对日产日本第二大汽车制造商努力进军东南的努力的推动亚洲,在泰国和菲律宾这样的国家,三菱的车型很受欢迎三菱和日产已经在合作开发和制造方面与合作伙伴关系可追溯到2011年,但该交易目前不涉及任何交叉持股根据周四的交易,三菱汽车将向日产发行新股,比周三收盘价折让53%,筹集23,740亿日元(2180亿美元),这将使日产超过三分之一根据日本股权规则,日本首席执行官卡洛斯·戈恩表示,他们现在可以分享并共同开发技术,通过协调采购,工厂利用和在增长型市场的合作实现“数十亿”的协同效应“我们是决心保留和培育三菱汽车品牌我们将帮助该公司应对其面临的挑战,特别是恢复消费者对其燃油经济性能的信任,“戈恩说,在东京南部横滨举行的联合新闻发布会上,日产将能够提名三菱汽车董事会的三分之一,戈恩表示他相信将由一名日产高管领导 - 促使行业分析师和银行家预测三菱汽车上个月承认的重大改组,它夸大了燃油经济性至少四个它的车型 - 在日本销售的迷你车,其中两辆是在日产的徽章下销售的,这对该集团造成严重打击,由于投资者对潜在的赔偿成本感到担忧,一个品牌已经失去了市场份额并拖累其股价下跌超过40%戈恩表示他已经被三菱汽车首席执行官Osamu Masuko“放心”了解燃油经济问题的规模和范围, Masuko表示已经加速讨论三菱汽车的股票没有交易,然后以每日涨停收盘16%日产股价收盘下跌14%Ghosn表示改善日本小型车车型的表现是该交易的一个关键原因确实,日产将在日本的小型汽车市场上占据一席之地,与铃木和丰田的大发相比它将相形见绌它也将在快速增长的亚洲经济体中获得提升,三菱更容易被认可,除中国以外的亚洲仅占日产全球的65%截至3月底的一年零售额“日产的最大好处将是三菱在东南亚的业务,”日本Advanced Research日本汽车分析师Koji Endo但这笔交易也给日产带来了更艰巨的任务:确保三菱的转机,没有完全控制“三分之一的赌注感觉有点像半场,”Kiyoshi说 T&D资产管理公司的Yamanaka“对于投资者来说,如果他们让三菱汽车成为全资子公司,就像丰田公司与大发公司一样,然后采取坚定的控制来纠正其治理方式,那将更加清洁”熟悉该交易的行业银行家挫败了对该公司的期望三菱重工有限公司,三菱公司和东京三菱UFJ银行连同子公司在交易前持有该汽车制造商约34%的股份没有评论合并集团公司在2004年拯救了三菱汽车,但是在这个时候没有预料到三菱汽车该公司报告本周首次出现亏损三菱汽车周三表示有足够的​​现金来应对燃油经济丑闻 - 但也警告说,不合规的数据可能已用于计算其汽车的燃油经济性,而不是之前宣布的在三菱承认上个月操纵燃油经济性数据之后,分析师估计该汽车制造商将面临高达10亿美元的客户赔偿以及对日产的支付 联盟合作伙伴雷诺,日产和三菱的销量总计约9300万辆,接近行业领导者丰田和大众汽车公司(VOWG_pDE)“我们有可能进入前三名”,戈恩说,Minami Funakoshi补充报道,Hirotoshi Sugiyama ,